Marker 7.0 Black

Name: Marker 7.0 Black
SKU: SG_871121
Price: 80.00 EUR
Availability: InStock

80,00 €

Marker 7.0 är en lätt juniorbindning för vanlig piståkning, allmountain och freestyle. DIN-intervallet 2–7 passar särskilt bra för unga åkare som behöver ett högre DIN-intervall än de minsta barnbindningarna.

Tillgänglighet: I lager

Fri frakt för beställningar över 1650kr
Leveranstid 1–3 vardagar
Produkten finns också i butik

Beskrivning

4-Linkage JR-tådelen och den kompakta Junior-häldelen håller vikten nere och gör det enkelt att kliva i bindningen. Den rörliga AFD-glidplattan minskar friktionen mellan pjäxan och bindningen vid utlösning.

Egenskaper

• DIN: 2–7
• Vikt: 570 g/bindning
• Skidbromsbredd: 85 mm
• Ståhöjd: 22 mm
• Längdjustering: 35 mm
• 4-Linkage JR-tådel
• Compact Junior-häldel
• Rörlig AFD-glidplatta
• Kompatibilitet: Alpine ISO 5355 A/C och GripWalk ISO 23223 A/C

Varumärke

Marker

Marker grundades 1953 av skidlärare Hannes Marker i Garmisch-Partenkirchen, Tyskland. Från början har målet varit att skapa så säkra och högpresterande bindningar som möjligt för skidåkare. I dagens Marker-sortiment hittar du pålitliga partner för freestyle/friåkning, randonee och piståkning. Världens största bindningstillverkare fortsätter att tänja på gränserna genom att utveckla nya innovativa bindningar för skidåkare.

För park- och allmountain-åkning finns bindningar i alla storlekar. Squire är för lättare åkare, Griffon för hårdare åkning och Jester samt Jester Pro för riktigt tufft åkande.

Inom friåkning finns Kingpin-modellen, som var Markers första hybridbindning. Bindningen har en framfäste med pinnar, medan bakdelen fästs som en traditionell bindning vid åkning. Vid uppförsättning låses bakbindningen bakåt och skinnåkningen kan börja. Till detta finns också kolfiberutförandet Kingpin M-Werks och ett lättare alternativ, Alpinist. Senast i denna kategori är Marker Duke PT. Denna bindning har mycket styva åkegenskaper. När du vill skida uppför tas framfästet bort och under finns en tech-bindning fram. Framfästet läggs i ryggsäcken, och sedan är det bara att ge sig av.